8月5日，河鋼集團舞鋼公司研發(fā)的船用超低溫韌性鋼9Ni鋼順利通過了日本船級社認(rèn)證檢驗，獲得進軍日本市場的“通行證”，標(biāo)志著舞鋼公司在9Ni鋼市場開發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)嶄新突破。

隨著國家對環(huán)保要求愈加嚴(yán)格，船舶運輸需要更為清潔的動力系統(tǒng)，因此，更為環(huán)保的LNG動力船需求量逐漸增大，9Ni鋼板作為LNG儲罐制備用鋼，將被大量應(yīng)用于LNG動力船的生產(chǎn)及制造。舞鋼公司深入推進“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，瞄準(zhǔn)客戶和前沿市場需求，深入對接國家重點工程項目，充分發(fā)揮自身在超低溫用鋼領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，大力開發(fā)高級別材料。之前，舞鋼公司9Ni鋼板已經(jīng)獲得CCS、ABS、DNV等7家船級社的認(rèn)證，且同時取得了美國船級社認(rèn)定的ASTMA553/ASMESA553/EN10028三個標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)認(rèn)證資質(zhì)。為進一步拓展9Ni鋼板市場，擴大訂貨量，舞鋼公司亟需擴大船級社認(rèn)證范圍。

日本船級社對鋼板的要求及相關(guān)材料的審核一向以嚴(yán)格著稱。為確保日本船級社認(rèn)證順利通過，在研發(fā)過程中，舞鋼公司加大技術(shù)升級力度，創(chuàng)新設(shè)計該鋼種成分體系，大膽采用新的煉鋼、軋鋼工藝，一舉攻克了鎳系低溫鋼在冶煉、軋制過程中的多項共性技術(shù)難題，確保了6000余噸9Ni鋼板探傷合格率達(dá)到100%。在認(rèn)證過程中，舞鋼公司充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，先進行現(xiàn)場模擬認(rèn)證，提前對認(rèn)證過程中有可能出現(xiàn)的各種問題進行協(xié)調(diào)解決，為高質(zhì)量、高效率通過日本船級社認(rèn)證檢驗提供了有力的技術(shù)支撐。